9月24日,2024年德国汉堡国际风能暨风力发电设备展览会开幕。虽远在十万八千里外,但这届展会对中国的影响力史无前例。各类媒体的宣传力度,甚至有截胡20多天后北京风能展的意思,至少也是北京风能展的预演。那么,为何今年的汉堡风能展突然火了呢?
一是本身就是顶级风能展。汉堡风能展本身就是全球最顶级的风能展,与北京风能展并称全球两大规模最大的风能展,甚至相比北京展有过之无不及。今年汉堡风能展的参展商达到了1400多家。据展会组织方预测,今年北京风能展的参展商大概在1000余家。因而,不是汉堡风能展以前的影响力不够,而是国内能去参观的人与参展的企业较少,导致我们对它的了解不够。
二是疫情后的第一届。汉堡风能展与北京风能展不同,它的召开频率为两年一届。2023年是全球新冠肺炎疫情全面放开的第一年,汉堡风能展并未举办,因而2024年就成了该展在疫情过后举办的第一届。我们都知道,去年的北京风能展在疫情放开后,规模提升极其明显,很多新的企业进入并开始参与风电产业发展。汉堡风能展的影响力突然提升,也与今年是其疫情后第一届关系密切。
三是两年已足够让世界对中国刮目相看。对一些中国风电企业而言,汉堡风能展曾经是那么的遥不可及。但随着近两年中国风电的迅速崛起,中国企业已经到了需要更主动地走出去的时候,老外也开始认真地审视与对比中国企业的能力。在2022年那场汉堡风能展,参展中国企业仅为10家,而今年达到了90家左右。据展会组织方透露,今年汉堡风能展中国展商的展览面积,仅次于德国国内展商,甚至超过了丹麦。
今年汉堡风能展的中国展商中,有6个是整机商,42个是部件商,41个是解决方案供应商。我们都知道,老外对中国风电上述三个环节,最先并已经完全认可的是部件商。这使我国风电零部件的产量,占到全球的70%。尤其一些要求较高,工艺难度较大的部件,中国企业不仅能按时交付,并且能够在确保高质量的前提下,相比国外的价格低出数倍。这也是目前最值得中国风电骄傲的环节。这类企业参展,更多是为向欧洲的客户,创造一个提升来往频率的机会,并且借机向国外新客户,展示自身能力。
因此,目前我国最需要主动推进国际合作的环节,是整机商与解决方案供应商。其中解决方案供应商进入国际市场会相对容易一些,毕竟中国风电产业链极为完善,各个环节中企业分工细致,为解决不同需求而开发的创新技术与解决方案,推向市场较快,覆盖比较广泛,验证也更为充分。这为中国风电解决方案企业走向全球,打下了能力基础。因此,这些企业是对汉堡风能展最寄予厚望的,将这次展会作为寻求合作机会的平台,目的性会相当明确。
例如,川润欧洲分公司CRUN Tech B.V.在荷兰海牙刚刚落成一天,就以自己的身份参与了汉堡风能展,向欧洲展示自身的风机润滑、冷却、液压解决方案。
最尴尬的中国参展环节,当然是整机。我们都知道,欧盟在今年开始调查中国风电整机企业,欧洲当地整机商及其协会,纷纷指责中国整机企业得到了政府的补贴而具备了价格竞争优势,并且“扭曲正常的市场秩序”。从中国整机商角度,这当然是子虚乌有的谎言与指控。汉堡风能展,参展商最多的是欧洲企业,可以料想到,会有多少国际友商(竞争对手)饶有兴致(不怀好意)地去中国企业展台参观(收集信息)。当然,尴尬的一定不是我们,而是他们。
那么,为何欧洲这样对待中国整机商,还有6家企业前去参展呢?笔者认为无外乎以下三方面原因:
海外市场利润高。据维斯塔斯与恩德的半年报和季报,欧洲风电机组的平均中标价格已达到7500元/kW以上,并且仍处于价格上升期。这是由于欧洲风电机组产能严重不足所引起的。而中国陆上风电机组平均中标价为1400元/kW,可见欧洲市场的整机利润有多高。在某种程度上,在海外卖出一台风机的利润,相当于在国内卖出3-5台的利润,这还没算上海外市场普遍存在的15年以上长期运维合同。
提升品牌影响力。无论欧美是否树立贸易壁垒,中国风电整机商都势必要走出去,在更广阔的国际市场争取发展空间。而汉堡风能展就是他们进入国际市场时,展现自身形象的最佳舞台。所以汉堡风能展,对于一些初出茅庐的中国整机商,也具有较强的吸引力。例如,在汉堡风能展上,中车株洲所虽然此前在国内已经发布过期20MW漂浮式机组,但中国中车仍在这一国际舞台上再次发布更多参数,开拓欧美日韩海上风电市场的意图较为明显。
直接与客户沟通。一些国际竞争对手与机构,此前为防止中国整机商进入其市场参与竞争,对中国企业进行了一定程度的丑化。中国整机商可以通过汉堡风能展,直接接触到海外项目业主,让其了解自己,并寻求合作,从而避免被那些修饰过的不利信息所影响,破除贸易壁垒。例如,运达股份副总经理魏敏就在会上表示,此次参展不仅是运达股份提升国际知名度的重要举措,更是为公司构建与全球同行及合作伙伴的深厚纽带提供了良好平台。
附:汉堡风能展中国参展企业名单
整机:三一、中车、明阳、运达、VENSYS(金风)、东方电气
叶片/模具:中材、艾朗、双瑞、迈盛、维安
齿轮箱/传动:南高齿、威力
逆变器/变流器:禾望、阳光
变桨/偏航:天马、纳泉、众城卓越、宜顺、特雷西
轴承/联轴器:天马、瓦轴、新强联、恒润、洛阳LYC、渥誉、金帝、天成、佳尔达、诚本、大川、亦晟
塔架/法兰/轮毂/机舱罩/紧固件:风领、大金、星泓、天宝、派克、泰胜、海力、迈盛、佳力、大通三代、大智、金海、巨鑫、丰能、华纳、华斯壮、锦峰、中成
冷却/润滑:恒立、马山永红、讯联、宏盛、川润、豫达、奥特、方盛、盘古、施依洛
电气设备/防雷:华永、神力、乾源、金桥、和创
电缆/电子元器件:派纳维森、亨通、东方、中天、德莫工业
传感/碳刷/密封:摩腾、国机、滕旋、博昇
照明:芬尼克斯、南华
海上风电:蓝水、施璐德文、惠生、正力、科东、巨涛、中挪福勒、泰普科防
风资源评测:牧镭、憬知梦蓝、镭测创芯
电梯/攀爬/安防/吊装:中际联合、中石化重型起重运输、塞卡尔、永茂建筑机械
其他:优谷、罗尼威尔